Seguro Aeronáutico
A Genebra descomplica o seguro aeronáutico para você.
Por que a Genebra Seguros?
A Genebra é uma corretora de seguros especializada em atender a demandas complexas. Trabalhamos com seguradores e resseguradores, para obter aceitação superior dos riscos no mercado.
Coberturas – Seguro de Casco, Aditivo A
Acidentes, com qualquer que seja a causa, exceto os consequentes dos riscos excluídos.
Coberturas Adicionais
Tripulantes
Cobertura para Ventos de Velocidade Igual, ou Superior a 60 Nós
Extensão do Perímetro
Vôo de Translado
Seguro de Cascos de Helicópteros
Sucção (ingestão) de Objetos
Guerra, Sequestro e Confisco
Responsabilidade Civil a 2º Risco
Despesas com Aeronave Substituta
Custos com Busca e Salvamento
Primeiros Socorros e Emergência
Acidentes Pessoais
Danos Morais
Danos a Partes Sobressalentes
Transporte de Cargas e Valores
Danos Materiais a Bens Pessoais de Passageiros
Cotação de Seguro Aeronáutico
Sobre o Produto
A Genebra oferece seguros para aeronaves de todos os portes, desenvolvido para garantir eventuais danos e prejuízos ocorridos contra as aeronaves seguradas ou terceiros. O seguro da Genebra possui coberturas especiais para helicópteros, hangares, aviões executivos, aviões comerciais e aviões de treinamento.
Seguradoras
Axa Seguros
Allianz Seguros
Chubb Seguros
Excelsior Seguros
Essor Seguros
Mapfre Seguros
- Pottencial Seguradora
Swiss Re
Tokio Marine
Utilização da Aeronave
São aceitas aeronaves com as seguintes utilizações.
Utilização I
– aeronave pertencente e/ou operada por pessoas jurídicas de qualquer natureza, usada exclusivamente no transporte não remunerado de pessoas;
Utilização II
– aerofotogrametria e prospecção; e
– táxi aéreo de empresas organizadas (transporte de pessoas e cargas), considerando-se como tais as que possam comprovar essa condição, fornecendo cópia do despacho ministerial que autoriza a empresa a funcionar;
Utilização III
– transporte de carga particular ou a frete;
– táxi aéreo individual; e
– aeronave de pessoas físicas, usadas no transporte não remunerado de pessoas;
Utilização IV
– demonstração;
– treinamento de piloto;
– propaganda com arrastão, fumaça ou prospectos;
– inspeção de linhas de transmissão; e
– qualquer outra utilização não especificada anteriormente;
Utilização V
– fumigação, polvilhamento ou pulverização agrícola.
Particularidades do Seguro
- Aeronáuticos (Casco): cobertura de danos sofridos em consequência de acidentes aéreos;
- Responsabilidade do Explorador e Transportador Aéreo (RETA): cobertura da responsabilidade do segurado em acidentes aéreos contra terceiros (tripulantes, passageiros, pessoas e bens no solo.
- Danos materiais contra a aeronave;
- Danos praticados por terceiros;
- Despesas de socorro e salvamento da aeronave segurada.
- Responsabilidade civil a 2º risco;
- Responsabilidade Civil de Hangares;
- Seguro de Peças, Motores e Acessórios Sobressalentes;
Perguntas Frequentes – Seguro Aeronáutico
Os seguros Aeronáuticos são divididos em duas categorias.
Seguro de Casco, que compreende a cobertura de danos que a aeronave venha a sofrer em consequência de acidentes aeronáuticos.
Seguro Reta, que é um seguro obrigatório e que tem como objetivo apenas a proteção de terceiros (passageiros, tripulantes, pessoas e bens no solo), no caso de acidentes aeronáuticos.
Minha aeronave parou para manutenção. Posso suspender temporariamente o seguro?
Essa condição é definida na apólice de emissão do seguro, onde pode vir a conter uma cláusula de “devolução de prêmio em consequência de permanência no solo” para manutenção ou por ordem de autoridade aeronáutica. É preciso avaliar quais os termos que a paralisação está definida, onde em alguns casos não pode ser decorrente de sinistro indenizável e não pode ultrapassar o período de 30 dias consecutivos. Na aviação comercial, a paralisação deve ser comunicada à seguradora até o 5º dia do mês posterior à paralisação; na aviação geral, deve ser comunicada até o 10º dia do mês subsequente.
Há alguma modalidade de seguro aeronáutico obrigatório?
Sim, o seguro RETA (responsabilidade do explorador ou transportador aéreo) é obrigatório a toda e qualquer aeronave que opere no território brasileiro.
O seguro RETA é um seguro obrigatório para aeronaves, que cobre danos a terceiros, passageiros, tripulantes, pessoas e bens no solo e danos decorrentes de colisão e abalroamento.
O seguro custa a partir de R$300 para aeronaves não tripuladas. Para aeronaves tripuladas o custo do seguro Reta inicia em R$635, para uma aeronave com 1 tripulante e peso máximo de decolagem inferior a 1.000 kg.
Que garantia oferece o seguro de responsabilidade civil de hangares?
O seguro de responsabilidade civil de hangar é destinado somente a aeronaves de terceiros que não possuam qualquer vínculo com o proprietário do hangar.
Essa cobertura garante a responsabilidade do dono ou operador do hangar que alugue ou conceda vagas para aviões de outros proprietários. Se houver um sinistro, de perda total ou parcial, o seguro de RC Hangar será acionado, porém não para indenizar danos sofridos pelos aviões do próprio dono do hangar.
Agora, se você possui um hangar somente com aeronaves próprias hangaradas, o correto a se fazer é contratar um seguro empresarial para cobrir os danos ao Hangar e a contratação do seguro Casco e LUC para cobrir os danos eventualmente causados às aeronaves.
Minha aeronave tem mais de 25 anos. Consigo seguro para ela?
Sim. Hoje em dia, a Genebra Seguros realiza seguros para aeronaves com mais de 25 anos, sem limitação de idade, através de seguradoras parceiras. Normalmente o custo do seguro de uma aeronave com mais de 25 anos é superior ao de uma aeronave com menor idade, nesses casos é possível contratar também cobertura de casco que garanta apenas a perda total da aeronave. Assim, o seguro custa menos e os prejuízos assumidos pelo segurado se limitam a pequenos acidentes.
O que não deve impedir a contratação de um seguro para terceiros, visto a importância para que não arque sozinho com grandes indenizações às vítimas de acidentes provocados pela aeronave.
O que são terceiros para efeitos dos seguros aeronáuticos?
São os não proprietários de uma aeronave segurada. Como terceiros, estão incluídos os passageiros, tripulantes e pessoas e bens no solo. Aeronaves de outros proprietários, veículos, edificações e pessoas em trânsito nos aeroportos, operadores de bagagens e abastecimentos ao redor da aeronave segurada entre outros, são terceiros para efeito dos seguros aeronáuticos.
Quanto custa o seguro aeronáutico?
O valor para contratar as coberturas de seguro aeronáutico é analisado caso a caso, conforme questionário de avaliação de risco preenchido após contato com um especialista.
Dentre todas as informações do questionário, existem algumas que são fundamentais para avaliação do risco. São elas: valor da aeronave, local de operação, informações sobre a tripulação e histórico de pilotagem.
Quanto mais detalhado for as respostas, melhor será o entendimento do especialista sobre o risco e consequentemente um desconto maior será aplicado.
Sempre importante fornecer o máximo de informações sobre a operação para que o seguro seja feito de forma adequada e principalmente na melhor condição disponível do mercado.