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Nós já explicamos aqui como sua empresa pode realizar campanhas promocionais para incentivar e fidelizar clientes e alavancar as vendas de produtos e serviços de forma legal, regulamentada. A parceria entre a Genebra Seguros e a APLUB Capitalização traz soluções dinâmicas, ágeis e descomplicadas que permitem que a sua empresa realize estas campanhas promocionais usando títulos de capitalização. Ou seja, promoverá campanhas de sorteio ou concurso para distribuir prêmios personalizados conforme a sua necessidade – e tudo isso legalizado, respeitando os decretos lei 261/1967 e 6.388/2008, as circulares SUSEP 376/2008, 569/2018 e 576/2018 e a resolução CNSP 15/1991.

Ao optar por uma campanha promocional com distribuição de títulos de capitalização, a empresa pode adotar uma (ou mais de uma) entre diversas ferramentas de comunicação com seus clientes. A interação com a campanha pode acontecer por:

• tickets promocionais;
• cupons;
• códigos de barra;
• SMS;
• hotsites;
• redes sociais;
• raspadinhas instantâneas;
• outros.

O PROMOCAP, produto da APLUB Capitalização que é alternativa à realização de campanhas promocionais é regulamentado pela SUSEP e, por isso, possui características diferentes que podem resultar, ao final da campanha, em um retorno financeiro para a empresa. “Embora o aporte inicial da campanha PROMOCAP possa ser mais alto, caso ganhadores não sejam identificados ou localizados, o prêmio deles ‘volta’ para a empresa promotora. Nos outros modelos, esse valor é recolhido para o Tesouro”, explica André Prado, gerente regional da APLUB em São Paulo.

O que diferencia o PROMOCAP em relação aos produtos de outras empresas:

Sancionada em 2016, a Lei das Estatais (13303/2013) foi criada com o objetivo de estabelecer regras mais claras e rígidas para as empresas públicas e sociedades de economia mista brasileiras em relação a compras, licitações, nomeação de diretores, presidentes e membros do conselho de administração.

A proposta é tornar a relação dessas empresas com seus fornecedores mais rigorosa e transparente, a fim de se evitar qualquer corrupção ou interferência política.

A lei pode ser considerada um marco regulatório para atuação das estatais, já que estabelece novos compromissos, regras e responsabilidades.

Como era antes da Lei das Estatais existir

Antes da criação da lei, as contratações se davam por meio de licitações públicas, que até então eram regidas pela Lei 8.666/93, que regulamenta as concorrências de órgão públicos e administrações municipais, estaduais e federais e que prevê as modalidades de carta convite, concorrência, tomada de preços, concurso e leilão.

Outra mudança importante é sobre as regras e exigências para escolha do Conselho de Administração e para a diretoria dessas empresas públicas. Até que a Lei das Estatais entrasse em vigor, era possível nomear representante do órgão regulador ao qual a estatal estava sujeita, seja na esfera federal, estadual ou municipal, ainda que licenciados do cargo.

Também era permitido dar cargos para dirigente estatutário de partido político e para titular de mandato no Poder Legislativo, seguindo a mesma regra, ainda que licenciados do cargo, e para pessoa que exerciam cargo em organização sindical.

A antiga lei permitia ainda que pessoa que tivessem firmado contrato ou parceria, como fornecedor ou comprador, demandante ou ofertante, de bens ou serviços de qualquer natureza, com a pessoa político-administrativa […]

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A Defesa civil do Rio Grande do Sul emitiu um alerta nesta segunda-feira por conta da previsão de um ciclone que deve atingir o Estado entre a noite de hoje e a próxima quarta. No comunicado, o órgão afirma que está monitorando a formação do fenômeno, que tem potencial para derrubar árvores, placas e prejudicar fiações elétricas.

A noite desta segunda-feira já deve registrar chuva intensa em alguns pontos do Estado. Entre terça e quarta a forte ventania deve aumentar. A chuva deve se concentrar especialmente na Região Sul. Os ventos constantes, que podem chegar a 55 km/h, são esperados em grande parte do Litoral Sul e Norte, próximo da Lagoa dos Patos, no extremo sul gaúcho, próximo de Rio Grande, na parte leste da Campanha e Região Metropolitana de Porto Alegre. As rajadas de vento podem chegar a 100 km/h.

O ciclone extratropical irá se formar no Uruguai e segue na direção do oceano, sem ingressar diretamente no Rio Grande do Sul. A sua região de ventos, no entanto, será ampla e, por isso, são esperadas as alterações climáticas significativas no Estado.

A Resolução CNSP 315/14, que pretende alterar as regras do seguro viagem, entraria em vigor a partir de 25 de setembro. No entanto, a Susep decidiu prorrogar por 180 dias o prazo de adequação por parte das seguradoras. De acordo com a autarquia, o adiamento veio após um pedido das companhias, que disseram precisar de um prazo maior para se adequar.

Durante esse mesmo prazo, contudo, a contratação ou renovação dos planos de seguro viagem não adaptados à Resolução continua proibida.

As normas definem que para ofertar e promover planos de seguro em nome da seguradora, as agências de viagem, companhias de transportes de passageiros, operadoras de cartões de crédito e empresas de serviços de assistência deverão, obrigatoriamente, estabelecer contrato na condição de representante de seguros.

Segundo a Resolução, as despesas médicas, hospitalares e odontológicas em viagens ao exterior deverão ser obrigatórias. O seguro também tem que cobrir a volta do consumidor em caso de impedimento de retorno como passageiro regular; traslado do corpo, traslado médico e regresso ao local de origem da viagem ou de seu domicílio.

Fonte: Segs. Susep adia prazo de adequação as novas regras do seguro viagem. Disponível em: <https://www.segs.com.br/seguros/60720-susep-adia-prazo-de-adequacao-as-novas-regras-do-seguro-viagem.html>. Acesso em: 29 set.2015.

Controlar e avaliar. Estes são os objetivos da Liberty Seguros com o novo projeto de taxar seus clientes da carteira automotiva. A iniciativa é levantar informações para uma melhor avaliação do condutor para uma definição mais precisa do valor da apólice. Entre os aspectos apreciados estão velocidade média utilizada, forma de condução, movimentos bruscos e a utilização correta do freio. Tudo medido em fase piloto por quatro meses.

Segundo o superintendente de Inteligência de Marketing e Inovação da Liberty, José Mello, a companhia possui mais de cinco anos de experiência no uso dessa tecnologia nos Estados Unidos. “É um programa inovador, pois abre um novo capítulo na forma de interagir e consumir seguros, menos focado em estereótipos de comportamento e mais baseado no perfil de cada indivíduo”, defende. Ele conta ainda que a companhia amplia a confiança e transparência na relação entre cliente e seguradora e acompanha uma tendência mundial de valorizar o motorista que dirige com cuidado. “Ao bonificarmos o segurado prudente, acreditamos que estamos colaborando para um trânsito mais tranquilo e seguro”, afirma.

O programa que fica de olho na maneira em que o motorista se move no trânsito, chamado de “Direção em Conta”, está sendo reproduzido pela primeira vez no Brasil, de acordo com a seguradora. Igualmente como já acontece nos Estados Unidos com a Allstate, segunda maior empresa de seguros americana que patenteou um sistema chamado “Traffic-based Driving Analysis”. De acordo com matéria publicada pelo Chicago Tribune, esse sistema poderá monitorar todo tipo de ação executada pelo motorista quando estiver em seu veículo.

Oficialmente, a proposta da Allstate é verificar quais são os motoristas que adotam as medidas […]

O mercado de seguros brasileiro deve deixar para trás os “níveis eufóricos” de crescimento conquistados nos últimos anos como reflexo da desaceleração que o Brasil atravessa, na opinião do superintendente da Superintendência de Seguros Privados (Susep), Roberto Westenberger.

Ainda que o segmento tenha baixa participação no Produto Interno Bruto (PIB), com a economia em crise, sua expansão neste ano será, conforme ele, “muito mais modesta”, de cerca de 6% em termos reais (descontando a inflação).

“Nosso Produto Interno Bruto (PIB) está andando de lado. Devemos crescer, em termos reais, abaixo de dois dígitos, em torno de 6%. É uma performance ainda a se comemorar e comprova a tese de que o mercado de seguros está preenchendo um gap histórico no Brasil”, avalia ele, em entrevista exclusiva ao Broadcast, serviço em tempo real da Agência Estado.

De janeiro a junho, de acordo com Westenberger, o mercado de seguros brasileiro cresceu em torno de 14% em termos nominais e entre 6% e 7% em números reais, acompanhando a retração da economia local.

Esse patamar de expansão deve ser mantido na segunda metade do ano, conforme o superintendente, em meio às oportunidades para o segmento avançar em áreas poucos exploradas. Contribui ainda o fato de o período ser tradicionalmente mais forte, impulsionado, principalmente, por maiores contribuições de planos de previdência privada.

Para Westenberger, crescimento é a principal tendência para o mercado de seguros brasileiro. Tal expansão, porém, tem de ser, na visão dele, voltada ao preenchimento das necessidades atuais da sociedade, com soluções securitárias para a área de infraestrutura, que garantam a aposentadoria das pessoas e protejam a baixa renda de infortúnios.

Bem vindo a um novo mundo da Internet das Coisas (IoT) e Tecnologias Móvel & Vestível (ou “wearable”)! Nesse novo mundo de “alta conectividade” e “coisas”, o mercado de Seguros vai sofrer uma grande transformação nos próximos anos (ver Property and Casualty Insurance Re-imagined: 2025, Delloitte, 2015; The Internet of Things: Opportunity for Insurers, AT Kearney, 2014); e Re-Imagining Insurance in the Connected Era of Internet-of-Things, Tata Consultancy Services, 2015.

A habilidade de trazer a conexão de Internet para próximo de quase todo tipo de dispositivo do consumidor terá enormes implicações para a indústria de Seguros ao longo dos próximos cinco anos. As seguradoras interessadas em cortar custos, melhorar as práticas do negócio, ofertar novos serviços e avaliar melhor os níveis de risco dos clientes, cada vez mais vão investir em IoT.

Automóvel

Algumas seguradoras de automóveis e de saúde já estão oferecendo um novo tipo de seguro – seguro baseado no uso (ou UBI = “usage based insurance”) que utiliza os dispositivos da IoT para controlar a atividade dos clientes e oferecer descontos ou recompensas por comportamento seguro e saudável. Existe uma expectativa de mercado que 17 milhões de pessoas terão tentado um seguro de automóvel tipo UBI no final de 2015.

A Telefónica já tem investido nesse nicho em parceria com seguradoras de automóveis (ver Telefónica strikes first M2M insurance telematics deal in Germany, M2M Telefónica, 15.nov.2013). Uma outra operadora de telefonia móvel de grande porte que está apostando na modalidade UBI para a sua oferta de seguros de automóveis é a “gigante” Vodafone alemã (ver Vodafone Telematics Usage Based Insurance).

O seguro automóvel também vai se revolucionar e se […]